2018年砂石行業(yè)整治風(fēng)暴席卷全國(guó)，受到開(kāi)采限制、打擊非法采砂、環(huán)保督查等聯(lián)合影響，在此背景下，2018年砂石價(jià)格呈現(xiàn)全國(guó)性大范圍上漲，部分地區(qū)上漲程度超出預(yù)期！
 

從全國(guó)范圍看，2018年砂石價(jià)格過(guò)完年開(kāi)年就漲，汛期傳統(tǒng)淡季漲，天氣最熱工地開(kāi)工不足的時(shí)候也漲...
 

拿珠三角地區(qū)來(lái)說(shuō)，今年6.7月份廣州、深圳等地混凝土協(xié)會(huì)相繼發(fā)布原材料價(jià)格無(wú)序上漲警示函，內(nèi)容提到：即便砼企現(xiàn)金采購(gòu)之下，依然一砂難求，“有市無(wú)價(jià)。
 

中國(guó)水泥網(wǎng)曾報(bào)道，砂石骨料自2018年1月到6月中旬，砂子價(jià)格最高漲達(dá)到600%以上。可算是把下游的砼企給“坑”慘了。
 

2018年已是過(guò)去式，2019年砂石市場(chǎng)會(huì)有好轉(zhuǎn)嗎？
 

據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)獲悉，1月初，公安部、交通運(yùn)輸部分別已針對(duì)砂石行業(yè)做出重要指示，將直接影響2019全年砂石價(jià)格走向！

公安部：

  1月10日，記者從內(nèi)河船涉海運(yùn)輸整治專項(xiàng)行動(dòng)推進(jìn)視頻會(huì)上獲悉，交通運(yùn)輸部海事局組織開(kāi)展內(nèi)河船涉海運(yùn)輸整治專項(xiàng)行動(dòng)，集中力量對(duì)內(nèi)河船非法從事海上運(yùn)輸特別是砂石船運(yùn)輸、非法參與涉海工程施工等違法違章行為實(shí)施打擊，突出重點(diǎn)水域整治，構(gòu)建綜合治理格局，堅(jiān)決遏制內(nèi)河船事故多發(fā)勢(shì)頭。

 

  此次專項(xiàng)行動(dòng)自2018年12月開(kāi)始至2019年11月30日結(jié)束，為期1年，分為宣傳發(fā)動(dòng)、集中治理、總結(jié)提高3個(gè)階段，圍繞加強(qiáng)源頭排查分析、構(gòu)建綜合治理格局、突出重點(diǎn)水域整治，建立聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制、強(qiáng)化管理協(xié)同配合、嚴(yán)格沿海水工管理、做好海事調(diào)查處置、推進(jìn)實(shí)施誠(chéng)信管理、加大督查監(jiān)督力度等重點(diǎn)內(nèi)容，對(duì)內(nèi)河船舶非法從事海上砂石運(yùn)輸進(jìn)行集中整治。

上海、江蘇、安徽、浙江、福建、湖南、湖北、河南8省市地方海事局和各直屬海事局在分會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議。

 

同屬于建材行業(yè)重要原材料之一的水泥，在2018年，同樣不太“好買”。

 

2018年11月底，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，今年以來(lái)建材行業(yè)原料價(jià)格一直處于上漲態(tài)勢(shì)，其中水泥價(jià)格漲幅尤為明顯。施工企業(yè)稱，前幾年水泥價(jià)格波動(dòng)頂多在每噸400元左右，而今年工地上使用的水泥價(jià)格已經(jīng)逼近每噸700元，處于近幾年來(lái)的絕對(duì)高位。

  某位建筑工地負(fù)責(zé)人告訴記者，項(xiàng)目中標(biāo)是在2017年十月份，開(kāi)工之后正好趕上了2018年建筑材料價(jià)格上漲的大潮，項(xiàng)目需要在春節(jié)之前完成主體結(jié)構(gòu)封頂。然而，當(dāng)前市場(chǎng)上水泥價(jià)格高企，許多廠家不僅要求付現(xiàn)金，有時(shí)候還需要先打預(yù)付款，材料供應(yīng)不及時(shí)導(dǎo)致項(xiàng)目面臨著較大的工期和資金壓力。 

 

據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)水泥大數(shù)據(jù)研究院首席研究員鄭建輝分析，2018年在市場(chǎng)需求和相關(guān)去產(chǎn)能政策引導(dǎo)下，全國(guó)水泥行情達(dá)到新高度，2018年水泥全行業(yè)的利潤(rùn)有望超過(guò)1500億元，成為2011年之后的新巔峰。在他看來(lái)，2019年水泥的需求雖然會(huì)略微萎縮，但仍有21億噸左右的支撐，價(jià)格和利潤(rùn)將與2018年基本持平，全行業(yè)繼續(xù)享受超高利潤(rùn)率。